往復動ポンプとは何か - 知識 - DEPAMU（杭州）ポンプ技術有限公司

往復ポンプとは何ですか？

ポンプシリンダ内のピストン、プランジャ、またはダイアフラムを交互に動かして、シリンダ内の仕事量を増減することにより、シリンダ内の仕事量を増減させる変位ポンプ。往復動部品に応じた往復ポンプは、3種類のピストンポンプ、ピストンポンプ、ダイアフラムポンプに分かれています。

ピストンポンプは、ポンプシリンダ、ピストン、吸入弁、吐出弁および駆動機構からなる。図1は単動式電動ピストンポンプです。ピストンが右に動くと、ポンプシリンダの作動容積が増加し、シリンダ圧力が低下し、吸入チェックバルブが開かれ、ポンプシリンダ内に液体が入る。ピストンが左（リターントリップ）に動くと、作業用の立方体、シリンダーの圧力、吸引チェックバルブが閉じ、吐出バルブが開いて液体が一方向に排出されます。ピストンには、液体がピストンの他の側に漏れないようにシール充填材が設けられている。ピストンポンプは、コネクティングロッドトランスミッションとスチーム直接作用の2種類のクランクシャフトに分かれています。ポンプシリンダの数とモードに応じて、ピストンポンプは、単気筒、二重気筒および多気筒に加えて、単動および複動式に分割される。単動ポンプは、一方向の運動のみで排出される。ポンプは2方向（トリップ方向と戻りストローク方向）に排出されます。ツインまたはマルチシリンダーポンプは、2つ以上の平行なシングルシリンダーポンプに相当します。多気筒ポンプのほとんどは単動式です。ピストンポンプは、一般に、高圧（最大7MPa）およびより小さい流量（100m / 3以下）、クランクシャフト駆動ピストンポンプ、モータまたは内燃機関による減速ギヤ駆動、クランク（クランク回転運動を往復運動に変換する。一般に、ポンプの圧力は蒸気よりも直接的に高く、また往復回数も多いが、機械的な方法で往復またはストロークの長さを変えることができ、構造が複雑になる。また、吐出弁が開いていない場合やパイプの詰まりが発生した場合は、ポンプの圧力や軸力がポンプシリンダの破裂やモータの焼損につながるため、安全弁を設置しないでください過負荷。蒸気直動ピストンポンプ（図2）は、蒸気（および場合によっては圧縮空気）を用いてシリンダピストンを一緒に押して、同じピストンロッドでポンプシリンダピストンと一緒に動くようにする。ポンプは、蒸気弁の開度を変更することによって（すなわち、蒸気弁の蒸気量を変更することによって）流量を調整する。流量は最大からゼロまで調整することができます。ポンプの圧力は、蒸気入口の圧力を変化させることによって変更することもできる。蒸気圧力が外部抵抗を克服するのに十分でない場合、ポンプは自動的に停止し、過負荷の危険はありません。蒸気直動ピストンポンプは、単気筒、複動式または複式のシリンダとして設計されています。スチーム直動ポンプ、時には460メートル3 /時間まで流れます。